说一个事实 虽然我看不上中芯
但其 9 月到 10 月不到一个月的时间就从 60 涨到 90
同理 如果雷总为了市值管理 为了小米汽车更高的提车率（因为确实有一些人把提车💰先买股票了）和后续新订单 更为了打爆空头 和提振小米员工和米粉士气 他知道该怎么办 他藏了太多牌 况且他也意识到目前还坚定持有小米股票的多为真米粉（当然有不少高位买的不坚定的人已经变暂时米黑 他们没割肉跑不过是因为被套了）
蛰伏这么久了 雷总开大吧 把车安全性 辅助驾驶 AI 芯片 机器人 把小米目前真正的实力再释放一下 我还是之前的看法 如果小米想 完全可以在年底把股价拉到 70 左右甚至更高 但如果暂时不想 也没关系 我一直陪到底 我卖出小米的节点只有一个 雷总退休或法人不再是他 瑞思拜
$小米集团-W(01810.HK)最近 AI 叙事终于陆续出台了，企业叙事要在资本和用户之间找到平衡不容易。上午辅助驾驶升级股市已经有资金看多。
但近期更关注的节点就是 12.17 人车家大会。因为辅助驾驶 AI 哪怕做得再好，也是一个追赶者角色。而人车基坐大模型这套完全不同，市场象限属于领导者角色，不仅赛道独一份，且还没有被股价计价，而且护城河明显，你要进入，不好意思，到亿量规模了才是入场券，海量设备和数据才能质变。且有大牛坐阵，我很感兴趣这次资本能否再挑什么原因看空。
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