$理想汽车(LI.US)无法管理新品的价格预期对国内的汽车市场来说并不是好事，说明中高客单价的新能源车核心竞争优势已不再是产品而是渠道。油车时代的范式卷土重来，一个提前布局多样化销渠（CE/线下代理/线上直营/三方平台）的品牌凭借多触点优势可以在曝光/权益/服务几个灵活的点来打你的产品思路，但却从来没有拿着大单品能把渠道全开下来的先例。或者说，如果把渠道都打开，可能理想此时的现金水位并不会比新势力的对手好到哪去，产品降本，问题恶化。它进退维谷，花钱不是不花钱也不是。