$蔚来(NIO.US)虽然这次小米的营销节奏走的很好，改变不了它是一台增城车的本质，汽车市场一台车的销量，在两三年前定义的时候就决定好了，它是在增城如日中天立项的产品，上市的时候碰到的是增城市场日渐萎缩的时期，增城该面对的原生通点它无法解决。

抢的本质上还是理想问界，小鹏 GX 的市场，当下的新能源市场消费者心智已经出现了分层，已经有很多坚定的纯电党。无论它供应链能力多强，在汽车工业世界里，一分钱就是一等货，零跑就是一个例子。你永远别指望 30 万的车有四五十万的质感，这是买四五十万车主心里门清的。蔚来本身通过 bass 的方式降维打击，下一档价位的产品，又保持了车身本身的价值，这点确实像开外挂。200 亿砸换电的钱没有白烧。