比迪瑞銀六十熊A

比亞迪確認其 “鯊魚” 皮卡將通過方程豹品牌在國內銷售

比亞迪計劃 2027 年在海外推出 Atto 5

比亞迪發佈投資者關係活動公告，披露閃充戰略、海外擴張和儲能業務等多維度進展

方程豹發佈豹 8 和豹 5 閃充版並預告 Shark 皮卡

比亞迪印度公司宣佈自 7 月 1 日起上調乘用車價格

比亞迪與 CAR Inc.簽署閃充合作及採購協議

據報比亞迪正與 Stellantis 等車企洽談收購歐洲閒置工廠

比亞迪與肯德基達成戰略合作，打造 “9 分鐘人車雙補能” 體驗

比亞迪儲能與 Corvus Energy AS 簽署海事新能源戰略合作

比亞迪與 Stellantis 談判收購歐洲工廠

比亞迪將意大利列入海外建廠候選國家

中研網發佈《2026 年儲能電芯行業深度研究報告》

報道稱八成汽車經銷商認為二季度銷量將下降

比亞迪推出車機屏幕升級服務，官方回應定價兼顧市場與用户體驗

國網客服回應比亞迪閃充 “搶電” 問題

新能源車滲透率首破 60%，比亞迪 4 月銷量再奪冠

比亞迪旗艦 SUV 唐 EV 預售訂單突破 10 萬台

比亞迪準備在海外市場推出超長續航插電式混合動力汽車

“2026 看見中國汽車” 品牌聯合活動在京啓動

廣東上市公司年報盤點：比亞迪研發費用位列前三

REF HOLDINGS

康利國際控股

景業名邦集團

港龍中國地產

鉅京控股

成志控股

鄺文記

今米房集團

中科集團控股-舊

國農金融投資

比亞迪(ADR)

比亞迪

比亞迪股份

華夏中證港股通汽車產業主題ETF

華夏中證新能源汽車ETF

華寶智能電動汽車ETF

比亞迪旗下子品牌方程豹發佈了搭載第二代刀片電池的豹 8 和豹 5 越野 SUV 閃充版。豹 5 起售價為 30.58 萬元（45,020 美元），豹 8 起售價為 41.98 萬元。兩款車型均具備出色的續航能力，其中豹 8 綜合續航里程可達 1,380 公里。它們還配備了先進的懸架系統和增強的駕駛技術。上月，方程豹銷量同比增長 190.25%，而比亞迪整體新能源汽車銷量則出現下滑

BYD expands flash charging lineup with new Fang Cheng Bao off-road SUVs

- 方程寶推出 Bao 8 和 Bao 5 快充版，標誌所有車型完成快充升級。  
- Bao 8 快充版起售價 419,800 元，最大續航 1,380 公里。  
- 3 月銷售同比增長 190% 至 29,138 輛，BYD 計劃通過技術升級 boost 銷量。

CnEVPost

BYD HK SDR 10to1

比亞迪股份-R

比亞迪方程豹推出新款越野SUV，擴充閃充產品陣容

中國汽車製造商比亞迪計劃於 2027 年在海外推出第二代元 Plus，命名為 Atto 5，首站為新西蘭。該車型將比第一代元 Plus（Atto 3）更大、更高檔，第一代車型將在新西蘭不再銷售。新的元 Plus 具有顯著升級，包括更長的軸距、增強的電池技術和改善的內部空間。在中國將提供兩種後驅版本，續航分別為 540 公里和 630 公里，預計於 5 月 21 日上市

BYD plans to launch new Yuan Plus overseas as Atto 5

- 新西蘭將首發 BYD 全新 Yuan Plus，定名為 Atto 5，計劃於 2027 年上市。  
- Atto 5 將取代 Atto 3，尺寸增大並配置新一代 Blade Battery。  
- BYD 在中國將於 5 月 21 日發佈此車型，配置多項豪華功能。

electrive

汽車之家

汽車之家-S

比亞迪計劃在海外推出新的元 Plus，並命名為 Atto 5

中國汽車公司比亞迪在日本部署了第 500 輛電動公交車，六輛新車已交付給南海臨港巴士，用於高野山內陸線。K8 型號是比亞迪在日本提供的最大電動公交車，最多可容納 80 名乘客，配備兩個 100 千瓦的電動機，最高時速可達 70 公里，續航里程為 240 公里。這標誌着比亞迪在和歌山縣的首個商業電動公交服務，自 2015 年以來擴大了其在日本市場的影響力

BYD puts 500th electric bus on Japanese roads

- BYD 向位於和歌山縣的南海臨港公交交付新電動公交車。  
- 南海臨港公交將該車隊用於連接高野山站和奧之院前的高野山內陸線。  
- 這是 BYD 電動公交首次在和歌山縣投入商業服務，使用的車型為 K8。

Nankai Electric Railway Co., Ltd.

比亞迪在日本道路上投放了第 500 輛電動巴士

平安中證新能源汽車產業ETF

中國電動車製造商比亞迪正在加速其歐洲擴張，正在談判接管閒置工廠，並可能收購像瑪莎拉蒂這樣的 struggling 品牌。比亞迪執行副總裁 Stella Li 表示，他們正在探索歐洲可用的工廠，特別是在意大利和法國。這一舉措反映了中國在歐洲製造業中日益增長的參與，因為其他汽車製造商也在尋求合作以降低成本。比亞迪在歐洲的銷售激增，上個季度售出了超過 37,000 輛汽車，並計劃將其在德國的經銷商網絡從 27 個擴展到 120 個地點

Chinese EV Maker BYD Eyeing-Up Factory Deals in European Expansion Drive

- 比亞迪正在加快在歐洲擴張的步伐，計劃接管閒置汽車工廠。  
- 該公司與斯泰蘭蒂斯及其他歐洲汽車製造商進行談判，尋求在意大利和法國的工廠。  
- 比亞迪在歐洲的銷量大幅增加，去年同期銷售量提升至 37,000 輛。

Tip Ranks

Stellantis NV

零跑汽車

小鵬汽車

小鵬集團-W

中國電動汽車製造商比亞迪正在歐洲擴張中尋求工廠交易

比亞迪已與挪威 Corvus Energy 簽署戰略合作協議，共同開發高倍率船用磷酸鐵鋰（LFP）電池系統。此次合作旨在通過整合資源與技術，推動全球航運業的電氣化進程。作為船用儲能領域的領導者，Corvus Energy 在零排放解決方案領域佔據超過 50% 的全球市場份額。此次合作反映了中國電池製造商擴大全球佈局的趨勢，正如億緯鋰能近期在印度達成的交易所示

BYD strikes strategic marine battery deal with Norway's Corvus Energy

- 比亞迪與挪威的 Corvus Energy 簽署戰略合作協議，將聯合開發海洋 LFP 電池系統。  
- 此舉旨在加速全球海洋行業電氣化，整合雙方資源及技術優勢。  
- 這一合作反映了中國電池製造商擴展全球市場的趨勢。

億緯鋰能

寧德時代

CATL HK SDR 30to1

比亞迪與挪威Corvus Energy達成戰略性船用電池協議

特斯拉

4 月，比亞迪以 21.4% 的市場份額領跑中國新能源汽車市場，銷量達 182,025 輛，儘管同比下降 32.3%。特斯拉銷量降至 25,956 輛，導致其跌出新能源汽車排名前十。吉利和長安緊隨比亞迪之後，市場份額分別為 11.3% 和 7.6%。在整體乘用車市場，比亞迪也以 13.2% 的份額位居第一。1 月至 4 月期間，比亞迪以 20.3% 的份額保持首位，而特斯拉以 5.0% 的份額排名第五

Automakers' share in China's NEV market in April: BYD ranks first with 21.4%, Tesla falls out of top 10

- BYD 4 月在乘用車市場零售銷量第一，佔 13.2% 市場份額。  
- 特斯拉 4 月份在中國銷量 25,956 輛，未進入前十。  
- BYD 在 2026 年 1-4 月新能源汽車銷量 559,029 輛，下降 42.1%。

吉利汽車

長安汽車

小米集團-W

奇瑞汽車

五菱汽車

理想汽車

理想汽車-W

蔚來

蔚來-SW

吉利汽車-R

GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LIMITED SPON ADS EACH REP 20 ORD

吉利汽車(ADR)

小米集團(ADR)

小米集團-WR

Xiaomi HK SDR 2to1

4月中國新能源汽車市場車企份額：比亞迪以21.4%位居第一，特斯拉跌出前十

比亞迪計劃於 5 月 21 日推出第三代元 PLUS（海外名為 Atto 3）。這款緊湊型電動 SUV 配備了包括第二代刀片電池和閃充技術在內的先進科技，可實現約 5 分鐘內從 10% 充電至 70%。該車提供兩種電池選項，續航里程分別為 540 公里和 630 公里。車輛還將配備車頂激光雷達及比亞迪的 “天神之眼” 智能駕駛系統。此次發佈旨在鞏固比亞迪在全球電動汽車市場的地位，並通過特別版車型吸引年輕消費者

BYD to officially launch third-gen Yuan Plus with flash charging on May 21

- 比亞迪將於 5 月 21 日推出第三代元 Plus，電動 SUV。  
- 新車提供兩種電池選項，續航達 540 至 630 公里。  
- 元 Plus 是比亞迪全球戰略的關鍵產品，已在多個市場銷售。

平安中證汽車零部件主題ETF

海富通中證汽車零部件主題ETF

國泰中證內地運輸主題ETF

華夏中證汽車零部件主題ETF

易方達中證汽車零部件主題ETF

國泰中證800汽車與零部件ETF

比亞迪將於5月21日正式發佈搭載閃充技術的第三代元PLUS

大眾(ADR)

大眾集團

吉利、大眾集團和比亞迪在 CAM 最新發布的 2026 年電動出行報告中名列前茅，該報告評估了電動出行領域的創新。吉利以 209 個指數點位居榜首，其次是大眾（200 個指數點）和比亞迪（171 個指數點）。報告強調了顯著的進展，包括吉利的高充電功率車型和大眾在保時捷凱宴電動版中的創新電池系統。寶馬上升至第五位，而特斯拉因缺乏新車型下滑至第六位。研究表明，德國和中國製造商在創新實力上接近平衡，雙方在電動汽車領域均取得了顯著進展

Geely, VW and BYD retain lead in EV innovation ranking

- 德國汽車管理中心發佈電動汽車創新報告，評估 35 家領先汽車集團。  
- 吉利以 209 分排名第一，大眾和比亞迪分列二、三位。  
- 特斯拉首次跌出前三，降至第六，反映出中德廠商的競爭加劇。

Volkswagen AG Pref

大眾汽車(ADR)

吉利汽車、大眾集團和比亞迪在電動汽車創新排名中繼續保持領先地位

2026 年 4 月，寧德時代在中國動力電池市場保持主導地位，市場份額為 46.64%，較 3 月上升 1.1 個百分點。比亞迪以 16.83% 的份額位居第二，低於 3 月的 17.83%。LG 新能源的市場份額從 17.86% 暴跌至 3.02%。在三元電池領域，寧德時代佔據了 82.52% 的市場份額。累計來看，寧德時代 2026 年前四個月的市場份額達到 47.36%

Top battery makers' April 2026 share in China: CATL 46.64%, BYD 16.83%

- CATL 在四月的電池市場中份額達 46.64%，同比增長 1.1%。  
- LG Energy Solution 的份額降至 3.02%，同比下降 14.84%。  
- 四月份電池安裝總量為 62.4 GWh，較去年增長 15%。

2026年4月中國頭部電池製造商市場份額：寧德時代46.64%，比亞迪16.83%

納斯達克全球汽車指數 - First Trust

租車公司 Car Inc 與比亞迪簽署了一項框架協議，計劃交付多達 100,000 輛汽車，並在中國的特定地點安裝快速充電站。這一合作建立在之前成功試點的基礎上，試點中使用了 3,000 輛比亞迪插電式混合動力車。該協議允許 Car Inc 從比亞迪的多種電動和混合動力車型中進行選擇，增強其車隊，推動電氣化轉型。新的閃充充電器將顯著縮短充電時間，改善客户的租車體驗

Car rental company Car Inc Orders up to 100,000 BYD vehicles

- Car Inc 正在與 BYD 合作，計劃電動化其車隊，目標達 100,000 輛。  
- 此次合作包括在全國範圍內安裝 BYD 快速充電器。  
- BYD 提供的六年或 600,000 公里的保修期有助於降低運營成本。

租車公司 Car Inc 訂購多達 100,000 輛 BYD 汽車

比迪瑞銀六十熊A(56313.HK)