伊吉的日記:新航利潤因創紀錄營收下降 43.9%,而 SATs 利潤上升 2.8%。華爾街在 AI 反彈中上漲
2026 年 11 月 12 日週四 | 早盤
關鍵數據
海峽時報指數(STI)於 11 月 11 日週三收盤報 5,289.66 點,上漲 31.07 點或 0.59%。KuCoin 援引長橋的數據指出,漲幅主要得益於大型銀行股和新加坡科技股在第三季度財報更新後的表現。美股交易時段在新加坡交易所休市後開始。道瓊斯工業平均指數上漲 254.60 點或 0.49%,至 52,486.49 點;標準普爾 500 指數上漲 98.45 點或 1.31%,至 7,619.38 點;納斯達克指數上漲 1.60%,至 25,466.19 點。《華盛頓郵報》援引美聯社報道稱,此次反彈與 AI 板塊的回升有關,由 CoreWeave 領漲,其季度業績優於分析師預期;美國國債市場因退伍軍人節休市。根據道瓊斯市場數據,1 月交割的布倫特原油價格上漲 1.39%,至 92.76 美元。新加坡航空報告上半年淨利潤從 2.39 億新元降至 1.34 億新元,降幅為 43.9%,但營收創下 113 億新元的紀錄,同比增長 16.8%,並宣佈中期股息 2 分及特別股息 5 分。SATs 報告第二季度淨利潤上漲 2.8%,至 8,110 萬新元,營收增長 9%,至 17.1 億新元。$新加坡航空公司(C6L.SG)
個人見解
兩家航空公司在同一天發佈財報,利潤走勢截然相反,儘管兩家的營收均有所增長。新航將其利潤下滑歸因於淨燃油成本上漲 33.9%,因此我的問題是:每家公司的營收和利潤之間究竟夾着哪條成本線?在此帖中,我不對這兩隻股票做出最終評判。
祝好,
伊吉 🦖
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