背景
Uber Technologies Inc. (UBER) 目前股價為每股 71.51 美元,與近期歷史高點相比,其估值處於高度壓縮狀態。儘管公司營收表現穩健,同比增長 16.7%,且過去十二個月自由現金流高達 101.2 億美元,但宏觀焦慮情緒仍對股價造成沉重壓力。過去一年中,受市場對於自動駕駛汽車(AV)去中介化以及近期混合盈利指引的擔憂驅動,UBER 股價下跌了約 28%。
華爾街將無人駕駛出租車的迫近視為對 Uber 商業模式的生存威脅。然而,運營現實卻講述了完全不同的故事。Uber 正積極定位為 AV 時代不可或缺的撮合者。管理層並未構建資本密集型的車隊,而是執行高效輕資產戰略,與 NVIDIA、Waymo、Pony.ai 和 WeRide 建立了戰略合作伙伴關係。在僅 15.7 倍的 trailing P/E 比率下,市場將 Uber 定價為面臨結構性衰退的傳統網約車公司,完全忽視了其不斷擴張的營業利潤率(12.13%)以及在消費者需求分發中的主導地位。
我的交易
• 行動:以當前市場價 71.51 美元買入 UBER 股票。
• 目標價:100.00 美元,隨着估值倍數向歷史常態和共識分析師目標重估,這代表約 40% 的上漲空間。
• 止損:64.00 美元,設置在 52 周低點 65.41 美元下方,以防範嚴重的宏觀下行或勞動法規的突然不利變化。
要點
關於 Uber 的關鍵要點是,網絡效應和需求聚合將在技術轉型中勝出。開發自動駕駛汽車只是成功的一半;實現商業化需要一個充滿活躍乘客和整合物流的市場。


