滴滴退市，給中概互聯網又增加了估值壓力

$滴滴出行(DIDIY.US) 準備從美股退下來，去港股，資本市場反應還是比較激烈，尤其是對類似的，中概互聯網。

上午和海外機構的朋友聊了兩句，互聯網中概股在這件事情之後，壓制估值的邏輯從 2 個變成了 3 個。

○第一個是年初的時候反壟斷。

那時候很多人的策略是等着靴子落地就 ok 了，畢竟互聯網這些巨頭一個公司恨不得就是一個行業，地產可以要行業不要公司，但是互聯網行業不能這樣。等到具體措施出台以後，馬照跑、舞照跳。

很多人還有點小期待，説不定這波之後，行業更規範了，龍頭企業業績會更好。

○第二個是到了 2~3 季度，觀察財務數據後得到的。

發現不光是監管風險，這些公司咋業績也不太行了。而且很明顯不是因為反壟斷措施，就是業務單純的不太行，之前的業績預測紛紛下調。

○第三個很有可能出現的邏輯是，這次事件以後，關於資本市場的風險。

一些海外投資者擔心兩邊這麼搞下去，會不會導致更多企業出現滴滴類似的問題，比如從美股下來，只留下港股。

這是一種市場性風險。

今年抄底中概股的真是不好做，越做壓制估值的邏輯越多。。。。。

心疼抄底的朋友們。。。。

不過還是説一句，第三個邏輯尚未證實，所以全看個人判斷了。至於前兩個抄底邏輯，政策就是擺在那裏，靴子已經一個個在落地了，反而是各大公司的業績，是目前壓制價格的主要矛盾。

定投可能會好一些。

目前這幾家都沒有重倉價值，仍然是底倉或者輕倉價值。

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