$理想汽車(LI.US)無法管理新品的價格預期對國內的汽車市場來説並不是好事，説明中高客單價的新能源車核心競爭優勢已不再是產品而是渠道。油車時代的範式捲土重來，一個提前佈局多樣化銷渠（CE/線下代理/線上直營/三方平台）的品牌憑藉多觸點優勢可以在曝光/權益/服務幾個靈活的點來打你的產品思路，但卻從來沒有拿着大單品能把渠道全開下來的先例。或者説，如果把渠道都打開，可能理想此時的現金水位並不會比新勢力的對手好到哪去，產品降本，問題惡化。它進退維谷，花錢不是不花錢也不是。