一起见证这个智能时代的变迁~
大包子狸随着日系领袖品牌日产推出旗下最新的纯电动新产品 ARIYA，日系汽车品牌可以说均已经在纯电动领域上发起全面冲击，日系电动车产品力究竟如何，结合 ARIYA 产品定位，我们选出了两位国产的竞争对手，分别是零跑 C11 和埃安 V...
+3经过小半年的等待，我的小鹏 G3 又迎来了第 20 次 OTA 升级，这次升级的版本是 Xmart1.9.7 的公测版，为了不辜负辛苦抢来的公测码，自然要把升级的全程给鹏友们全纪录一下：首先是收到提示，我是在超充站充电的时候发现车机的右上角又出现了可爱的蓝色小箭头，这就是小鹏的升级提示，当你看到这个提示的时候，表示车机系统已经帮你把升级包下载完毕了。小鹏的升级不仅仅在车机端有提示...
+8随着比亚迪的销量持续长虹，市场上对比亚迪的关注度越来越高，而其中代表性的产品莫过于比亚迪汉系列的产品，作为比亚迪品牌向上的代表性产品，汉系列车型在刚刚过去的 2021 年表现卓越，基本上坐稳了新能源中大型轿车的冠军宝座。昨天，比亚迪上市了汉 DMI 和 DMP 车型，他们和汉 EV 一起，为消费者提供了超过多多达九款车辆选择。那么问题来了？如果喜欢汉的小伙伴就会问了，到底选择哪一款才好呢？其实...
在传统汽车市场的观点里，MPV 可能更多是商务用车更多，比如鼎鼎大名的 “路上公务舱”—别克 GL8，记得 2000 年那会，GL8 刚上市的时候，能够坐上 GL8 的用户，绝对是尊荣的享受，也是利用这个机遇，别克和 MPV 都牢固的树立了高端商务用车的形象。一、MPV 市场兴起和痛点这几年，随着社会经济的快速发展和家庭出行的日趋增加，更多的消费者开始考虑，MPV 在家用场景下的可能...
+10理想汽车 12 亿在重庆成立新公司。其实很正常，理想的发展路线决定了理想要这么做。1.地域使然。理想的销量紧随着小鹏，位居新势力的第二位。但其中我们应该看到明显的差异就是理想目前再收的产品只有一款，也就是说理想实际上是新势力里面唯一一款单车型打天下的车企，在单车型和蔚来、小鹏的多车型对比中，理想获得这样的成绩应该说是非常好看了。在这个基础上，理想的第三工厂落户重庆，必然不会是仅仅是一个制造基地...
2 月 18 日，恒指公司公告，恒生科技指数成份股加入商汤集团、小鹏汽车、理想汽车，同时剔除同程旅行、微盟集团、汽车之家，成份股数目维持 30 只，变动将于 2022 年 3 月 7 日（星期一）起生效。
智能电动汽车越来越多的进入社会公众的视野，很多小伙伴看到的区别是新能源和燃油之间，其实我个人感觉新能源的动力区别非常中要，然而藏在新能源背后的智能逻辑是更为影藏的风口，更重要的是其实智能的迭代有着更巨大的想象空间。
新能源汽车更多时候凸出了智能化的特色，比如在自动辅助驾驶和智能座舱领域，但是这并不带标燃油车不能做到这些。随着全社会层面上对智能体验的兴起，相信在这个领域会有那种爆发性的替代情况产生。
$Tesla(TSLA.US) $XPeng(XPEV.US)
到底应该在哪里买？还是去汽车城吗？不，你应该更多的去各大商场的汽车展厅。1.就好像过去买小商品，一开始有个小商品市场，但是现在慢慢都变成了各个商场里的一些快闪店。2.商场里的看车环境其实更好，因为不仅仅可以看车，比如你今天和女朋友说，我们去汽车城，很可能被拒绝，但是你说我们去购物中心，马上出发！3.商场比较集中的展示了汽车，比较容易形成对比，就像视频里，如此众多的新能源汽车挤在一起，非常的方便...
这是一个非常好的问题，的确比亚迪的风评已经在不断的扭转之中，现在更多的呈现出正面意义：过去，没钱买比亚迪（便宜，没钱的人才买）。现在，没钱买比亚迪（价格贵了，没钱买不起了）。我觉得核心的原因应该有以下几点：一、中国智造的大时代从中国制造到中国智造，就在最近的这十年间，中国经济的快速发展，让中国制造和中国智造急剧的融合与对撞，那些横亘在中间的隔离墙已经快消失了...
今年元宵晚会，万万没想到的是，在灯会观赏环节，小鹏汽车的飞行汽车原型机之一的旅航者 X1，成功亮相元宵晚会现场，搭载主持人空中欣赏灯会夜景。其实这次飞行不仅仅是小鹏飞行器的公众展示形象，实际上也展示了部分技术成果，值得注意的是，这次飞行器呈现三机编队飞行！成功穿越灯会夜间上空，实现低空自动驾驶！这款亮相元宵晚会的旅航者 X1，这款产品采用的是单座设计，自重 240 公斤，最高载重 200 公斤...
今天凌晨，$Tesla(TSLA.US) 公布了 2021Q4 的财报，内容简单回顾如下：一、报表上一些关键数字 1.财务方面：首先看看 Q4 的数据：Q4 总收入达到 177.19 亿美元，同比增加 64.92%，环比增加 28.8%，经营利润为 26.13 亿美元，净利润 23.21 亿美元。净利润同比增加 760%，环比增加 43.45%...
+6一元复始，万象更新，
全速热爱，探索无限！
永远相信美好的事情即将发生！
感谢各位长桥朋友的认可，选我入围长桥 2021 年度 “首席价值官” 的名单。价值是长桥社区的标签，长期主义是我一直非常认可的投资理念，当然是在选准方向的情况下。今天在这里和大家分享一下我个人的一些投资的观点和经历，供大家批判和参考，当然也是一次拉票，希望大家在投票中多支持我哦！一、对技术指标的质疑我是大包子狸，一个普普通通的打工人，同时也是一个新能源汽车和智能设备的爱好者...
+111 月 23 日，$XPeng(XPEV.US) 给出了 Q3 的财报，在这份财报上小鹏的财务数据持续向好，前期深耕研发的优势开始发力，呈现出质效齐增的态势。 一、小鹏的财报在聊到小鹏的亮点之前，我们还是和以往一样先看看小鹏这期财报内容：小鹏 Q3 共交付了 25666 辆，其中 P7 为 19731 辆，G3 为 5935 辆，同比增长 200%，环比 2021 年 Q2 增长 47.5%...
+4$BYD(002594.SZ) 什么轿车卖的最好？这个问题应该不难回答，在国内市场，这么多年来，轿车市场上卖的量最多的轿车无非是轩逸、朗逸、宝来、速腾、卡罗拉等等车型，这些车型最大的亮点就在于实用性很强，说简单点就是价格便宜量又多。比如说在 2020 年，买的最好的轿车榜单前五名基本上就是上面说到的这些产品。从榜单可以看出，在轿车领域，日系和德系经济型轿车表现出了较强的优势，A 级轿车也是更多轿车消费者的选择...
+2部分人期盼的特斯拉大跌似乎并没有来$Tesla(TSLA.US)
特斯拉受到马斯克出售股票的影响，盘前走低，开盘后会怎么走？持续走低还是低开高走，或者是持续盘整？$Tesla(TSLA.US)
可怕，难道真的一路狂飙，直奔巅峰吗？这，不科学呀？$Tesla(TSLA.US)
特斯拉再创新高，但是回调的压力感觉也越来越大了，量能上看起来也不太好了。虽然很看好，但感觉这波并不会和前年或者去年一样出现连续十几周的涨幅。$Tesla(TSLA.US)
$Tesla(TSLA.US)就和今天在直播里说到的一样，特斯拉短期内预计会不会直接向上，需要盘整和回调一段时间。不断的上攻的概率很小。
小鹏的 10 月份交付数据一些思考！
1.总量持续走高。和上个月一样，小鹏的销量持续突破万台，尤其是在芯片紧缺的情况下，能够继续保持这个成绩确实非常不容易。
2.G3i 表现亮眼。作为小鹏的功勋车型，G3 本月交付达到历史高点 3600+，这和改款的关系密切，通过改款以后的 G3 走向年轻化和潮流化，有了新的定位。当然，作为刚刚开始交付的车型，消化订单也是走高的一个原因。
3.P7 的持续发力。在更加智能的 P5 和远期 SUV 的多重影响下，P7 的销量略有下降，但是整体表现依然强劲，尤其是在 ET7，智己 L7 的多重竞争下，P7 作为更早的车型，表现出一定的性价比竞争力。
4.交付短期预计无法更高。在目前肇庆工厂的产能分配的条件下，月产万台几乎已经接近产能的顶峰。随着 P5 和 G3i 对产能的挤占，包括芯片的紧张，个人感觉短期内很难再出现阶梯式的增长。
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突发，继理想 one 之后，小鹏 P5 也因为毫米波雷达的缺货导致交付延迟。
1.小鹏推出了 “后装” 模式，并明确给予补偿免费软件权益，价值接近 2.5 万元，但要在明年一季度后才能补装，而且估计因为缺少毫米波雷达，绝大多数智驾能力都会缺席。
2.正常等待的选择延期交付就没有任何补偿，这个感觉有点不太合适，毕竟也造成交付延迟了。
3.总体来说，应该是前期曾经推荐过的 550P 感觉优惠力度最大！刺激！
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昨日晚间，特斯拉收盘上涨 12.66%，报收 1024.86 美元，公司市值首次突破一万亿美元，达到 10267 亿美元。继苹果、亚马逊、微软、谷歌和脸书后，特斯拉成为美国股市历史上第七只市值超过一万亿美元的股票。啥概念呢？大众、丰田、奔驰、比亚迪、宝马、本田、福特，它们的市值加起来也没有特斯拉高。作为一个造车界里的新人，特斯拉缘何进展如此惊人？其实结合特斯拉三季度财报就能初见端倪...
真的要爬山了！$Tesla(TSLA.US)
特斯拉第三季度财报破多项纪录，最重要的是，一年多以前的股票还在手上，和小鹏一起爬过 70 的高山，这次攀登是和特斯拉一起吗？$Tesla(TSLA.US)
$Great Wall Motor(601633.SH) 猛男造型下隐藏着什么样的聪慧的少女之心？什么燃油车可以让新能源汽车爱好者也趋之若鹜？戳视频，和我一起来全面体验坦克 300 城市版的方方面面！ 1.静态体验，外观，内饰和车机。 2.动态体验，动力，底盘和油耗。 3.科技体验，泊车，智驾和细节。 13 分钟，全面揭秘坦克 300 网红爆款的秘诀所在