AI5 芯片预计明年年中投产

AI 业务关键节点并未得到确认，市场对 AI 变现的不确定性担忧会继续加大

2026 全年 CapEx 预计超 250 亿美元，公司处于大规模资本投入阶段，预计持续数年

宏大 AI 业务的兑现节点是否被一再推迟？

CyberCab 的长期年产量目标将超过公司目前所有传统车型产量的总和

卖车业务上并未陷入到 “销量差到业绩烂” 的恶性循环

1.5 万亿特斯拉，透支未来还是低估了 AI 的金子股？

Robotaxi 能否将将网约车从一个 “苦生意” 变成印钞机？

以下为海豚投研整理的有关$特斯拉(TSLA.US) FY25Q3 的财报电话会纪要，财报解读请移步《特斯拉：全靠星辰大海，又到为信仰买单时刻》特斯拉纪要总结：1. 汽车业务：现有产能将在 24 个月内（可能更短）达到年化 300 万台的生产速率，核心增量来自 2026 年第二季度投产的 Cybercab 车型。该车型专为全自动驾驶优化，无方向盘与踏板，聚焦运营成本最小化。需求层面无需额外刺激...

$特斯拉(TSLA.US) 于北京时间 10 月 23 日凌晨美股盘后发布了 2025 年第三季报，一句话总结，三季度业绩本身表现还行，但特斯拉本身就是一个定价在未来的股票，尤其在目前 439 美金的相对高点价位，而在几个关键业务的预期上，特斯拉指引并不乐观，来看核心信息：1、总收入端表现不错：本季度总收入端 281 亿，实际表现要高于 272 亿的市场预期，储能和服务业务收入都在环比上行，而在最核心的卖车收入上...