比迪瑞银六八牛A(54946.HK)

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比迪瑞银六八牛A
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中国电动汽车电池市场增长了 40%

中国的电动汽车电池市场在 2025 年实现了 40.4% 的增长，总容量达到 769.7 GWh。磷酸铁锂（LFP）电池占据主导地位，市场份额为 81.2%，容量为 625.3 GWh，而镍钴锰（NMC）电池仅占 18.7%，容量为 144.1 GWh。宁德时代以 43.4% 的市场份额领先生产，其次是比亚迪，占 21.6%。向 LFP 技术的转变反映了技术进步和成本效益，而 NMC 电池的增长则停滞不前。2025 年 12 月的生产达到峰值，达到 98.1 GWh，LFP 电池保持了强劲的市场存在

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比亚迪将电池保修延长至 25 万公里

比亚迪在欧洲将其电池保修期延长至八年或 25 万公里，惠及高里程驾驶者。此次更新将公里限制从 20 万公里提高，同时保持八年的保修期。该保修适用于所有电池电动汽车和插电式混合动力车，但不包括 eTP3 货车。现有的比亚迪车主在欧洲经济区、瑞士和英国也将受益于这一提升，旨在增强对新能源车辆的信心。保修期内保证电池容量至少为 70%

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中国与加拿大的电动车协议预计将首先使特斯拉、沃尔沃和比亚迪受益

加拿大和中国达成协议，将降低电动汽车（EV）的关税，允许每年最多 49,000 辆中国电动汽车以 6.1% 的关税率进入加拿大。加拿大交通部将在八周内认证新的中国电动汽车。受益者包括特斯拉、沃尔沃和比亚迪，特斯拉在 2023 年已向加拿大进口超过 44,000 辆电动汽车。该协议旨在简化审批流程，并推动制造商的销售，特别是价格在 35,000 加元以下的经济型电动汽车，预计在五年内实现

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比亚迪坦桑尼亚首家品牌中心店开业 将引入多款新车型

比亚迪在坦桑尼亚开设首家品牌中心店，名为「和谐 ICAR 坦桑尼亚比亚迪中心店」，面积近 2,000 平方米，提供销售、展示、交付及售后服务。首推车型为 BYD Shark6，未来将引入 Dolphin Surf EV 及 Sealion 5 DMi 等新车型。和谐 ICAR 计划在坦桑尼亚开设更多门店，发展二级经销商，拓展市场。

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港股开市｜恒指低开 203 点 阿里回吐逾 2%

港股早市低开，恒指下跌 203 点至 26,641 点，国指和恒生科指也随之下跌。阿里股价回吐逾 2.5%，小米、京东、网易等科技股普遍低开。长和因分拆传闻高开 2.5%。比亚迪和蔚来等车股因加拿大降关税消息高开。避险情绪升温，黄金股上涨。

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$比亚迪股份(01211.HK)

2025 年，宁德时代和比亚迪是中国电动汽车电池市场的主导企业，分别占据 43.42% 和 21.58% 的市场份额。

在国际市场上，比亚迪最近超越特斯拉成为全球电动汽车销量冠军。与许多竞争对手不同，比亚迪既生产整车也生产关键电池组件。这有助于比亚迪降低成本并逐步提高利润率。

以目前的估值来看，比亚迪现在值得买入吗？我正在缓慢定投。你呢？👊🏽

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0114 ｜海豚君重点关注：🐬 宏观/行业 1、中国欧盟商会表态，中欧电动汽车反补贴案磋商取得积极成果，欧方明确以价格承诺替代反补贴征税，符合条件的中国出口车企通过申请评估后可豁免关税，方案遵循世贸组织规则与非歧视原则，为车企对欧出口提供稳定预期。此举化解中欧汽车贸易争端，利好比亚迪、上汽等出口主力，维护产业链供应链稳定。2、经中国证监会批准，沪深北交易所发布通知调整融资保证金比例...

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特斯拉最近重点关注

压力区：465 478

支撑区：424 445

这是二个支撑点和压力点，

超短线：股价刚刚结束了连续 7 天的下跌趋势，日内反弹幅度接近 4%，显示出短线超跌后的强劲修复动能。当前价格站稳在 445 美元的 50 日均线支撑之上，短期动能指标，有望从低位回升。激进投资者可博弈向 465 美元，20 日均线的反弹空间，止损可设在 440 美元下方。 考虑短期的可以这样去选择我认...

如果汽车销量下降，未来科技的资金从何而来？

比亚迪 2025 年全球销量超过特斯拉。460 万辆 vs. 163 万辆

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