$Rivian(RIVN.US) | Needham 𝗿𝗲𝗶𝘁𝗲𝗿𝗮𝘁𝗲𝘀 𝗕𝘂𝘆 on 𝗥𝗶𝘃𝗶𝗮𝗻 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝘁𝗶𝘃𝗲, maintains PT at $𝟮𝟯
分析师认为 Rivian 是 ICE 向 EV 转型的赢家,但 R2 需求未获认可,自动驾驶愿景也未获认可。与我们分享你的投资心得,或其他想分享的内容...
$Rivian(RIVN.US) | Needham 𝗿𝗲𝗶𝘁𝗲𝗿𝗮𝘁𝗲𝘀 𝗕𝘂𝘆 on 𝗥𝗶𝘃𝗶𝗮𝗻 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝘁𝗶𝘃𝗲, maintains PT at $𝟮𝟯
分析师认为 Rivian 是 ICE 向 EV 转型的赢家,但 R2 需求未获认可,自动驾驶愿景也未获认可。品牌杠杆是投资中最强大的价值驱动因素之一。品牌杠杆是指将已建立的强势品牌扩展到相邻品类,如果成功,可以扩大公司的整体潜在市场规模(TAM)和收入基础。例子包括保时捷将保时捷品牌从跑车(911)扩展到 SUV 品类(Cayenne, Macan);苹果将苹果品牌从笔记本电脑和台式机扩展到手机和手表;万豪将万豪品牌从高端酒店扩展到经济型酒店品类(万怡酒店)。
风险:如果拉伸得太远,定义明确的品牌可能会破裂并变得毫无意义。当通过降低价格向下游扩展以扩大#能够负担得起产品的客户群时,品牌杠杆可能导致高端客户放弃现在人人都能负担得起的产品。我现在看到的品牌杠杆最佳机会是 $Rivian(RIVN.US) 将其品牌从高端 SUV 品类(超过 7 万美元)扩展到中端 SUV 品类(4.5 万美元)。RIVN 在其 8 万美元的 R1(SUV)和 R1T(皮卡)电动汽车上建立了质量和可靠性的品牌形象。RIVN 现在正向下延伸,推出更小、更便宜(4.5 万美元)的电动汽车,以显著扩大其潜在市场规模。这类似于 $特斯拉(TSLA.US) 在 2017-2019 年推出 Model 3 和 Model Y,此前十年分别在轿车和 SUV 的高端电动车细分市场确立了 Model X 和 Model S 的地位。
以下为海豚君整理的 $Rivian(RIVN.US) FY26Q2 的财报电话会纪要一、财报核心信息回顾 1. 全年交付指引上调:2026 年全年交付指引为 6.5 万至 7 万辆(涵盖 R1、R2 与商用货车),较此前指引上调 3,000 辆,隐含下半年交付 4.24 万至 4.74 万辆,且交付将随 R2 爬产明显偏向四季度...
$Rivian(RIVN.US) +2.0% AH after posting higher than expected revs and lower than expected Adj EBITDA losses in 2Q, Auto gross margin was significantly higher than expected. FY’26 EBITDA guidance was raised by +$50M higher. RIVN’s progress reflects early adoption of the new lower-priced R2 SUV, which launched in June at a base price of $45K vs $80K for the more expensive and larger R1 SUV.
2Q results:- Delivs 12,194 vs 11,471 exp (previously reported)- Revs $1.66B vs $1.52B exp- GM% 11.0% vs 6.54% exp- EBITDA -$379M vs -$548MFY’26 guidance:- Delivs 65-70K (no change) vs 64,769 exp- EBITDA -1.8B to -$2.0B vs -$2.01B est and vs -$1.8B to -$2.1B prior- CapExp $1.7-$1.8B vs $1.95-$2.05B priorOn the conf call, CEO RJ Scaringe outlined RIVN’s path to full autonomy. RIVN’s autonomy platform is “Autonomy plus” (cost $2,500 upfront, or $49.99/month) which is currently a Level 2+ product. - 2026 “Hands off” L2+- 2027 “Eyes off” L3- 2028 “No driver in car” L4$Rivian(RIVN.US) | Rivian 更新:
➤ 提供 7500 万股 A 类普通股➤ 预计 2026 年第二季度总收入为 15.5 亿美元–16.5 亿美元📢 最新消息: $Rivian(RIVN.US) Rivian 在第二季度交付量超出预期后上调 2026 年交付展望
👉 关键要点:➤ Rivian 在 2026 年第二季度生产了12,613辆汽车,交付了12,194辆汽车。➤ 第二季度交付量超过了 Rivian 此前9,000-11,000辆的指引区间。➤ 增长主要由EDV和R1车型的交付走强所驱动。➤ Rivian 也在本季度开始了R2车型的交付。➤ Rivian 将 2026 年交付指引上调至65,000-70,000辆汽车。➤ 此前的全年指引为62,000-67,000辆汽车。👉 为何重要:➤ 更高的指引表明生产和需求趋势强于预期。➤ R2车型的交付标志着 Rivian 产品扩张战略中的一个关键里程碑。➤ 改善的交付展望可能支持收入增长和投资者信心。$特斯拉 (TSLA.US) 和 $Rivian(RIVN.US) 都在明天第二季度交付数据公布前上涨,这给 “特斯拉上涨是因为市场对 FSD 或 AI 突然兴奋” 的说法泼了盆冷水。鉴于特斯拉 72% 的利润和 Rivian 100% 的利润都来自电动汽车销售,明天可能超预期的交付数据,其背后原因是过去一个季度飙升的油价,这显然是市场对这两家电动汽车制造商重拾乐观情绪的原因。
第二季度交付量预估:特斯拉 40.6 万辆,Rivian 1.06 万辆
$Rivian(RIVN.US) 看涨形态目标 18.
机器人技术发展得太快了。
我预计交易额在未来几年将增长 10 倍。
随着私人资本涌入那些能够大规模生产并赢得付费客户的公司。
今年迄今为止一些最大的交易包括:
-> Saronic(美国)在 3 月以 17.5 亿美元 D 轮融资用于自主海军舰艇。
-> Skild AI(美国)以 14 亿美元融资用于人形机器人软件。
-> Apptronik(美国)以 9.4 亿美元 A 轮融资用于工业人形机器人。
-> Mind Robotics 从$Rivian(RIVN.US) 分拆出来,年内迄今已融资 90 亿美元。
不过,未来将会有大量的公共投资机会。
要么通过投资上游的供应商,这些供应商构成了人形机器人的物料清单(BOM),例如执行器或感知系统。
类似于 AI 供应链的模式,向上游寻找赢家所在。
或者通过纯粹的机器人公司,一旦一两年后产量提升,它们将向企业(B2B)和消费者(B2C)销售。
📢 最新消息:$Rivian(RIVN.US) 首席执行官分拆机器人业务筹集 4 亿美元 - 华尔街日报
我能听到远处的多头 $Rivian(RIVN.US)

R2 量产以单班启动,预计 2026 年末扩展至两班;Normal 工厂"北极星"目标为以盈利方式实现 4,000 辆/周。

Rivian1Q26 火线速读:整体来看,Rivian 此次财报表现还可以,收入端基本和预期持平,毛利和净亏损都要略好于预期。具体来看:
① 卖车收入 9 亿,高于预期 8.8 亿,主要由于卖车单价 8.8 万美金,环比上季度 8.3 万提升 0.5 万美金,可能因为车型结构改善(EDV 占比下滑)+ 促销折扣有所回收,也高出市场预期的 8.5 万美金。
② 卖车毛利率继续环比上行,从上季度-10.9% 继续环比提升 4.1 个百分点至-6.8%,也略高于市场-7.8% 的预期,主要仍然由于卖车单价的上行,抵消了规模效应下滑的拖累。
③ Adjusted EBITDA -4.7 亿,高出预期-5 亿,主要由于毛利率高于预期,以及研发费用开支相对合理,最后 Adjusted EBITDA margin 环比略有上行 2 个百分点至-34.2%。但相比此次业绩预期,市场更关心的是 R2 这款相对低价走量车的进展(量产爬坡速度,和对毛利率的影响),具体信息请稍后关注海豚君点评和纪要。$Rivian(RIVN.US)
$Rivian(RIVN.US) 每股收益远超预期
Q1 调整后每股收益:$(0.33) vs 预期 $(0.71)
Q1 营收:13.81 亿美元 vs 预期 13.63 亿美元
🟩 +0.85%
$Rivian(RIVN.US) | Rivian CEO:尽管工厂受损,R2 车型生产仍在按计划进行
来源:Hardik Shah

0421|海豚君重点关注:🐬 宏观/行业 1、美国副总统万斯预计于美东时间 21 日上午(北京时间 21 日晚)启程前往巴基斯坦首都伊斯兰堡,推动美伊新一轮停火谈判。当前美伊两周停火将于 4 月 22 日到期,伊朗此前态度反复,后经斡旋同意参会,谈判聚焦停火延期、海上封锁等核心分歧。中东局势缓和将利好全球能源供应链与航运稳定,短期压制油价波动风险。🐬 个股 1、$苹果(AAPL.US) 苹果正式公告...

每年春节大戏多:特朗普 2025 年一整年轰轰烈烈加关税之后,直接被 “釜底抽薪”,法理基础都没有了;26 年是国内模型扎堆发新后,没有 DS 时刻的中概集美,变成了模型股独美;此外,2026 年春节,消费表现尚可的情况下,港股先跌后涨,无效运动,并没有春节独自开市的 “牛市”。那么,特朗普二次上任以来的关税被判非法,这对未来的市场会有何种影响?不再集体重估...