SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克表示,公司预计明年将收到英伟达 GPU 的 “很大比例” - $SpaceX(SPCX.US) $英伟达(NVDA.US)
置顶精选为何我坚信继续持有 Palantir (PLTR) —— 强劲的财报有助于稳定未来表现
最新的财报再次提醒我,为什么 Palantir 仍然是我最看好的持仓之一。在报告了另一个出色的季度后,该股票在盘后交易中飙升了 14% 以上...
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最新的财报再次提醒我,为什么 Palantir 仍然是我最看好的持仓之一。在报告了另一个出色的季度后,该股票在盘后交易中飙升了 14% 以上...
SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克表示,公司预计明年将收到英伟达 GPU 的 “很大比例” - $SpaceX(SPCX.US) $英伟达(NVDA.US)
$SpaceX(SPCX.US) | 马斯克:SpaceX 现在目标是在 2030 年,而非 2031 年实现 1 万亿美元收入。
突发:迈克尔·伯里披露了其最新持仓情况
他:• 卖出了微软 $微软(MSFT.US) 的多头仓位• 卖出了甲骨文 $甲骨文(ORCL.US) 的空头仓位• 卖出了帕兰提尔 $Palantir Tech(PLTR.US) 2026 年 1 月到期的空头仓位• 将英伟达 $英伟达(NVDA.US) 的空头仓位展期至 2027 年 6 月• 将 Invesco $QQQ 的空头仓位展期至 2027 年 2 月他继续持有 $SOXX、$美光科技(MU.US)、$英伟达(NVDA.US)、$卡特彼勒(CAT.US)、$Palantir Tech(PLTR.US)、$特斯拉(TSLA.US) 和 $应用材料(AMAT.US) 的空头仓位《华尔街日报》称特斯拉正在考虑剥离中国业务,马斯克在同一周予以否认。Stifel 在 7 月股价损失四分之一价值后,将目标价从 508 下调至 491。有人真的认为中国业务会被拆分出去吗?还是说这仅仅是并购市场的噪音?
《华尔街日报》报道,顾问们正在考虑出售、分拆或关闭其中国业务部门。马斯克称其为假新闻,而中国仍占上半年销售额的约 18%。另外,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)针对可能导致转向失效的 120 万辆汽车的悬挂系统故障启动了初步调查。第二个故事才是我真正关心的,但没人谈论它。
🌟🌟🌟我预测 SpaceX 在 2026 年 8 月 5 日星期三的收盘价为 99.50 美元,正好处于 “下跌 3% 至 10%” 的区间。这一预测意味着与最后追踪价格 108.37 美元相比,大约下跌了 8.2%。
为什么价格会下行?
1. 华尔街预计每股收益亏损为每股-0.26 美元。任何用于 xAI 或 Starlink 的大量资本支出都将引发周三的算法抛售。
2. 最大的逆风是定于 2026 年 8 月 6 日星期四的大规模内部人士锁定期结束。早期投资者和内部人士最终将解锁并出售多达 9.11 亿股股票。
3. 心理关口 100 美元的突破。从技术上讲,SpaceX 自 225 美元的高点以来一直处于严重的下滑趋势中。跌破 100 美元支撑位将触发止损订单,加速抛售进入两位数跌幅。
SpaceX 值得买入吗?
虽然以 50% 的折扣购买 SpaceX 感觉极具诱惑力,但这可能就像在没有发射塔的情况下试图接住坠落的火箭助推器一样危险。我会在尘埃落定、价格稳定在心理关口下方之后,再下达我的长期买入订单。
🚀 财报季挑战 #3:SpaceX 周二公布业绩——超预期还是不及预期?
$SpaceX(SPCX.US) 在美国东部时间 8 月 2 日周二收盘后,作为上市公司发布了其首个季度财报。两天后的 8 月 6 日周四,其 IPO 锁定期将到期。对于一只股票来说,这...
📌我的观点是,SPCX 在 8 月 5 日收盘时可能在 3% 到 10% 之间波动,因为盈利本身的波动性仍会放大其现有的 45% 下行趋势,且更多股份解锁带来的抛压正在涌入。然而,在超过 12 个月的周期内,我们肯定会看到它回升至 200 美元的水平并恢复上升趋势,否则马斯克的游戏逻辑就不成立了!少数人能理解他之前在 X 上说的内容!🚀🙏
🚀 财报季挑战 #3:SpaceX 周二公布业绩——超预期还是不及预期?
$SpaceX(SPCX.US) 在美国东部时间 8 月 2 日周二收盘后,作为上市公司发布了其首个季度财报。两天后的 8 月 6 日周四,其 IPO 锁定期将到期。对于一只股票来说,这...
$特斯拉(TSLA.US)特斯拉的股价近期承压,我的投资组合目前显示亏损。虽然看到股票持续下跌令人失望,但我对其长期潜力仍抱有希望。特斯拉在电动汽车、人工智能、储能和自动驾驶领域仍然是领导者。近期的下跌是由低于预期的收益以及对人工智能和 Robotaxi 推进速度的担忧所驱动,但许多投资者继续相信其未来的增长。
目前,我将保持耐心,专注于公司的长期进展,而不是短期的价格波动。如果特斯拉继续改善其财务表现,扩展其人工智能技术,并成功执行其未来计划,我相信股价随着时间的推移有恢复的潜力。投资总是需要耐心,尤其是在市场波动期间。
📢 最新消息:特斯拉在潜在 SpaceX 交易之前考虑出售中国业务 - 华尔街日报 - $特斯拉(TSLA.US) $SpaceX(SPCX.US)
突发:迈克尔·伯里披露了其最新持仓
他:• 在 880 美元价位增加了微美克 $美光科技(MU.US) 的空头仓位• 增加了英伟达 $英伟达(NVDA.US) 的空头仓位• 在 506.0 美元价位增加了半导体 ETF $SOXX 的空头仓位• 在 118.0 美元价位增加了露露乐蒙 $卡特彼勒(CAT.US) 的多头仓位(注:代码应为 LULU,原文$卡特彼勒(CAT.US) 疑似笔误)• 增加了 Flutter $Flutter ENT(FLUT.US) 的多头仓位• 在 23.40 美元价位增加了 DraftKings $Draftkings(DKNG.US) 的多头仓位• 在 76.0 美元价位增加了硕腾 $硕腾(ZTS.US) 的多头仓位伯里未变动其特斯拉和 Palantir 的持仓📢 𝗝𝗨𝗦𝗧 𝗜𝗡: 亚马逊旗下 Zoox 获得美国首个无方向盘商用机器人出租车批准 - $亚马逊(AMZN.US) $特斯拉(TSLA.US) $谷歌-A(GOOGL.US) $小马智行(PONY.US) $文远知行(WRD.US) $优步(UBER.US)
👉 𝗞𝗲𝘆 𝗛𝗶𝗴𝗵𝗹𝗶𝗴𝗵𝘁𝘀:➤ 𝗭𝗼𝗼𝘅 获得美国首个无方向盘机器人出租车商用批准。➤ 𝗡𝗛𝗧𝗦𝗔 豁免了要求配备人类驾驶控制装置的规定。➤ Zoox 可在未来 𝟮 年内每年商业部署多达 𝟮,𝟱𝟬𝟬 辆机器人出租车。➤ 该批准允许 Zoox 开始向乘客收费,但需符合当地审批要求。➤ Zoox 目前在 𝗟𝗮𝘀 𝗩𝗲𝗴𝗮𝘀(拉斯维加斯)和 𝗦𝗮𝗻 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗶𝘀𝗰𝗼(旧金山)运营试点服务。➤ NHTSA 施加了额外的报告要求,涵盖碰撞和运营问题。➤ 如果出现重大安全问题,NHTSA 可以撤销豁免权。➤ 联邦自动驾驶安全标准有望在当前政府任期结束前出台。➤ Tesla 和 Waymo 继续竞争以扩大美国自动驾驶网约车服务。👉 𝗪𝗵𝘆 𝗧𝗵𝗶𝘀 𝗠𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝘀:➤ 标志着美国首次针对专为无人驾驶设计的、无人工控制装置的机器人出租车的主要监管批准。➤ 为超越改装乘用车的下一代自动驾驶车辆创建了监管路径。➤ 加强了亚马逊在快速增长的自动驾驶出行市场中的地位。➤ 表明监管机构对完全自主的商业网约车技术接受度不断提高。👉 𝗘𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁 𝗦𝘁𝗮𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀:𝗝𝗼𝗻𝗮𝘁𝗵𝗮𝗻 𝗠𝗼𝗿𝗿𝗶𝘀𝗼𝗻,美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 局长:"我们可以非常明确地说,Zoox 上现有的系统超过了合规车辆的等效性能要求。但我们仍要确保自动驾驶系统能正常运行。""如果我们发现重大安全问题,我们有权撤销豁免。""如果我们持续看到问题,我们将毫不犹豫地动用我们的全部执法权力。"美国股市反弹(SPX +0.4%,NDX +0.8%),微软云业务强劲增长令投资者安心,认为人工智能投资正在产生回报,且超大规模资本支出不会进一步升级,这抵消了通胀担忧以及美联储维持利率不变后 30 年期国债收益率跳升的影响。Meta 在盘前下跌,因其第三季度营收指引偏轻。投资者关注点仍集中在人工智能资本支出的潜在过度支出及可能的回报上;标普 500 指数 2026 财年每股收益预期同比增长 25% 至 346 美元,相当于 21.1 倍远期市盈率(4.7% 的盈利收益率),与 10 年期国债收益率持平。美伊冲突升级持续。由于长期盈利预期下降、自动驾驶网约车可能商品化以及估值过高,建议对特斯拉保持谨慎。