AI5 芯片預計明年年中投產

AI 業務關鍵節點並未得到確認，市場對 AI 變現的不確定性擔憂會繼續加大

2026 全年 CapEx 預計超 250 億美元，公司處於大規模資本投入階段，預計持續數年

宏大 AI 業務的兑現節點是否被一再推遲？

CyberCab 的長期年產量目標將超過公司目前所有傳統車型產量的總和

賣車業務上並未陷入到 “銷量差到業績爛” 的惡性循環

1.5 萬億特斯拉，透支未來還是低估了 AI 的金子股？

Robotaxi 能否將將網約車從一個 “苦生意” 變成印鈔機？

以下為海豚投研整理的有關$特斯拉(TSLA.US) FY25Q3 的財報電話會紀要，財報解讀請移步《特斯拉：全靠星辰大海，又到為信仰買單時刻》特斯拉紀要總結：1. 汽車業務：現有產能將在 24 個月內（可能更短）達到年化 300 萬台的生產速率，核心增量來自 2026 年第二季度投產的 Cybercab 車型。該車型專為全自動駕駛優化，無方向盤與踏板，聚焦運營成本最小化。需求層面無需額外刺激...

$特斯拉(TSLA.US) 於北京時間 10 月 23 日凌晨美股盤後發佈了 2025 年第三季報，一句話總結，三季度業績本身表現還行，但特斯拉本身就是一個定價在未來的股票，尤其在目前 439 美金的相對高點價位，而在幾個關鍵業務的預期上，特斯拉指引並不樂觀，來看核心信息：1、總收入端表現不錯：本季度總收入端 281 億，實際表現要高於 272 億的市場預期，儲能和服務業務收入都在環比上行，而在最核心的賣車收入上...