零跑麥銀六八購A(27651.HK)

《大行》招銀國際下調今年新能源汽車銷量預測 首選吉利

招銀國際下調 2023 年新能源汽車銷量預測，預計零售和批發銷量分別增長 12.6% 和 15.1%。同時，因銷售表現不佳，下調長城汽車、小鵬、零跑汽車及廣汽的盈利預測。對比亞迪、蔚來及理想汽車的 2025 年盈利預測上調，預計蔚來和理想仍將虧損。吉利汽車維持盈利預測不變，繼續被視為行業首選，給予「買入」評級，目標價 25 元。

週二（1 月 20 日），彭博電動汽車價格回報指數下跌 0.70%，報 3580.45 點。指數在北京時間 10:00 前後出現顯著下跌，隨後維持在 3580 點附近。成分股中，Ola Electric Mobility Ltd.跌 8.87%，小馬智行跌超 6%，微宏控股跌 4.68%，特斯拉跌超 4%。而浙江零跑科技漲 1.20%，意法半導體漲 1.51%，智利化工礦業公司漲超 2.8%，阿內卡礦業股份漲 3%，美國雅寶漲超 5%。

全球交通擁堵排名已發佈：LEPAS L8 通過優雅的駕駛重新定義了出行體驗

在 2025 年 12 月，INRIX 發佈了其 2025 年全球交通評分卡，顯示超過一半被分析城市的交通擁堵情況惡化。對此，LEPAS 推出了 LEPAS L8，這是一款旨在改善擁堵條件下駕駛體驗的車輛。它配備了先進的智能技術，包括智能駕駛輔助系統和 360°全景視圖，以減少駕駛員壓力並改善導航。LEPAS L8 的續航里程超過 1300 公里，燃油效率高，旨在重新定義城市出行，並提供更舒適的駕駛體驗

零跑汽車領跑，11 家中國汽車製造商設定 2026 年銷售增長目標

十一家中國汽車製造商已設定 2026 年的銷售目標，其中零跑汽車以 68% 的增長目標領先，計劃銷售一百萬輛汽車。其他初創企業如小鵬汽車和蔚來汽車的目標為 28% 至 50% 的增長，而傳統汽車製造商如長城汽車則目標為 36% 的增長。儘管這些目標雄心勃勃，分析師預測由於新能源汽車税收減免的結束和補貼的減少，整體市場增長將温和，預計今年中國的汽車總銷量將增長 1%

零跑汽車 B03X 慶祝在歐洲的首次亮相

零跑汽車在布魯塞爾車展上首次亮相 B03X，這是一款在中國被稱為 A10 的電池電動汽車。該車型是零跑汽車在歐洲擴展戰略的一部分，歐洲是其增長的關鍵區域。B03X 基於全新的全球平台打造，旨在滿足國際標準。公司還展示了 B05 這款運動型 SUV，以及 B10 的增程混合動力版本。B10 增程版的價格尚未公佈，而電池電動版的起售價為 29,990 歐元