TSLA 周收益 ETF - Roundhill​

特斯拉肯定會強勢表現。市場的看漲週期將推動其一路走高。今天多頭勢不可擋。自今年年初以來，我們一直處於上升趨勢中，且不會停止。

由於領導層及其嘗試與突破的意願，我仍對特斯拉抱有希望！致敬

我的預測：

44 億美元 × 3.7% - 7.4%

為什麼？

市場對特斯拉（TSLA）每股收益（EPS）的預期約為 0.45 美元，營收預計約為 280 億美元。然而，最終驅動股價的可能不僅僅是每股收益（EPS）這一項數據。目前市場仍在討論特斯拉與 SpaceX 之間潛在的資本層面合作或合併的可能性。這些只是投機性的可能性，並非已敲定的交易。因此，特斯拉今天的股價可能會出現大幅波動。

我預計特斯拉股價可能面臨超過 7.5% 的下行壓力，核心財務風險如下：

• 核心盈利能力承壓：汽車業務毛利率由 Q1 的 19.2% 滑落至 Q2 的 16.3%，行業內卷加劇令利潤率持續受擠壓。

• 高毛利調節項目難以為繼：Q2 監管積分（Regulatory Credits）銷售驟降至 1.46 億美元，這類高利潤收入難以在短期內實現報表端的 V 型反轉。

• 現金流持續惡化：在主營利潤變薄的同時，AI 算力、Robotaxi 基礎設施及新工廠開發仍需鉅額資本開支（CapEx），自由現金流（FCF）大概率維持負值或進一步惡化。

結論：除非埃隆·馬斯克能再次在運營與財報上創造 “奇蹟”，否則短期基本面很難支撐當前的估值

SREITS 仍有更多股價上漲空間。幾隻 SREITS 遠低於其賬面淨資產價值

我的預測：-3.7% 至 +3.7%

原因：特斯拉今日上漲部分由合併傳聞推動，在財報發佈前帶來了一些樂觀情緒。儘管業績可能超出預期，但部分上漲空間可能已被定價。除非特斯拉帶來顯著的業績或指引驚喜，否則我預計市場反應相對平淡。

標普 500 指數近一半的權重現在集中在 15 家公司身上

根據今早 Slickcharts 的數據，這 15 家最大公司按權重計算約佔該指數的 46%。其餘 485 家公司分享剩餘的 54%

$英偉達(NVDA.US)（英偉達）一家就佔該指數的約 7.4%。其權重相當於 237 家最小標普 500 成分股的總和

$英偉達(NVDA.US)、$蘋果(AAPL.US)、$谷歌-A(GOOGL.US) 和$微軟(MSFT.US) 加在一起佔該指數的四分之一以上，約為 26%

這 15 家公司中有兩家今晚盤後公佈財報，分別是$Meta(META.US) 和$特斯拉(TSLA.US)，兩者合計佔該指數約 4.6%

這就是為什麼持有 “整個市場” 並不像聽起來那樣具有分散風險的作用。大多數指數基金的資金現在都押注在少數幾家與 AI 相關的巨頭身上，因此像今晚這樣的單一財報之夜，對標普指數的影響可能超過數百家小公司的總和

來源：StockMarket.News

我完全支持埃隆·馬斯克通過創新、技術突破以及追求超越當前侷限的未來來推動人類進步的使命。

$特斯拉(TSLA.US)

❤️🏆🦾🇺🇸2️⃣

$D-Wave Quantum(QBTS.US)

背景：隨着投資者在 AI 相關財報表現強勁後重新迴歸被低估的科技股，量子計算類股票走高。然而，似乎沒有新的、針對該公司的催化劑推動上漲。相反，SpaceX (SPCX) 的強勁財報以及超微電腦 (SMCI) 積極的業務更新幫助恢復了對 AI 和投機性科技股的熱情。量子計算公司與這些財報結果沒有直接的財務聯繫。儘管如此，這些股票通常吸引尋求接觸新興技術的投資者，因此對高風險成長型投資偏好的變化非常敏感。

我的交易：兩週前決定入場，認為股價已接近底部。可惜股價進一步下跌，但不用擔心，因為我是為了短期交易買入的，一旦達到盈利目標就會賣出。

要點：此次反彈也發生在量子計算投資者經歷痛苦階段之後。QBTS 年初至今跌幅近 55%。這為緩解性反彈留下了充足空間。漲幅能否持續可能取決於更廣泛科技市場的下一步走勢，特別是 Meta Platforms (META) 和特斯拉 (TSLA) 今晚盤後的財報。 @Captain's Treasure