小鵬（發佈會紀要）：硬槓小米 SU7，能否再次騰飛？

一. 目前成績

目前$小鵬汽車(XPEV.US) 新 P7 已公佈榜單，上市 7 分鐘大訂訂單破萬台，基本和 G7 上市 9 分鐘大定破萬台成績打平，仍需要持續跟蹤後續大訂量。

二、小鵬新 P7 發佈會信息

（1）產品定位與定價

• 產品定位：全新換代純電豪華轎跑，秉承 “顛覆想象，回到未來” 理念，旨在打造 “50 萬以內最速純電轎跑” 和 “彎道之王”。
• 價格體系（全國建議零售價）：
  • 702 長續航 Ultra 版： 21.98 萬元
  • 820 超長續航 Ultra 版： 23.98 萬元
  • 750 四驅高性能 Ultra 版： 25.98 萬元
  • 750 四驅鵬翼 Ultra 版： 30.18 萬元

（以上價格均為起步價，並配合限時優惠（如 99 元預訂抵 3000 元等）吸引用户。

• 市場定位：直接對標特斯拉 Model 3 煥新版等車型，在配置、性能、智能化上強調全面領先，價格極具競爭力。

（2）核心性能亮點

• 極致駕控：
  • 浙賽成績：以1 分 36.867 秒的成績成為 “50 萬以內最速純電轎跑”。
  • 動力系統：四驅版最大馬力 593 匹，零百加速3.7 秒；後驅版零百加速 5.4 秒/5.8 秒。
  • 底盤配置：全系標配全鋁雙叉臂前懸 + 五連桿後懸、雙腔空氣懸架+ CDC 可變阻尼減震器。
  • 操控優勢：得益於中置電驅佈局、50:50 前後軸荷比、超低重心（440mm）及超寬鴛鴦胎（前 245/後 275），麋鹿測試成績達90km/h。
• 超長續航與超快充：
  • 續航里程：提供 702km/820km/750km（CLTC）三種續航版本。
  • 能效管理：風阻係數低至0.201（120km/h 實測），為續航貢獻了 90 公里。
  • 超快充：全系標配800V 高壓平台 + 5C 超充 AI 電池，10 分鐘可補能 525 公里。
  • 耐力測試：在 24 小時極限耐力測試中，以平均極高速度行駛了3961 公里，驗證了三電系統的可靠性與耐久性。
• 顛覆性設計：
  • 風阻係數： 0.201，歷經 40+ 輪風洞試驗和 1000+ 次仿真優化。
  • 外觀：採用 “Less is More” 精簡設計理念，配備 1.4 米無斷點光翼貫穿燈、超薄隱藏式 LED 大燈、純平發光 Logo、超薄一體式電動尾翼（支持 10 檔調節，選裝率超 75%）、超級掀背尾門。
  • 內飾：提供六款內飾色。標配一體式運動座椅（通風/加熱/按摩、主動側翼支撐、吸風式通風）。後排空間優化，膝部空間達 120mm，坐墊長度 513mm，靠背角度更舒適（30 度）。
  • 靜謐性：整車靜謐性優異，鬧市區關窗後噪音降低 38.7dB。標配 23 顆 Hi-Fi 級揚聲器，支持主副駕肩部揚聲器（“思享模式”）和獨立音頻子卡。

（3）智能化進階

• 智能駕駛：
  • 硬件：全系標配3 顆自研 “圖靈” AI 芯片，總算力達2250 TOPS，宣稱行業第一。
  • 系統：搭載 XNGP 智能輔助駕駛系統，支持高速 NGP 等功能。VLA（視覺 - 語言 - 行動）大模型將於 9 月推送首個大版本，年底實現更高級功能，目標邁向 L4 級無人駕駛。
  • 安全：搭載增強版 AEB（最高時速 130km/h 生效）、行業首發濕滑路面 AES 緊急避讓等功能。
• 智能座艙：
  • 智能語音：全場景語音助手 “小 P” 持續進化。新增車外語音功能（4 組雙陣列麥克風），支持聲紋識別，可實現語音控制泊車等。
  • 智能生態：深度融合蘋果 CarPlay、華為 HiCar、小米 CarWith 等，與 vivo 合作推出手機 - 車機 Agent 互聯。
  • 交互創新：搭載三軸靈動屏（可語音/手勢/手動調節角度）、AR-HUD 追光抬頭顯示（87 英寸投影面積）、Touch Bar 觸控欄、模擬聲浪（僅車內可聞）。
• AI 與機器人技術：
  • 將機器人技術（如 “艾倫鐵人” 手腕）應用於車內屏幕轉動。
  • VLM（視覺語言模型）開發中，旨在使 “小 P” 成為更貼心的車載 AI 管家。

（4）安全與品質

• 車身安全：按照 CNCAP 五星、中保研最高安全標準開發。車身扭轉剛度高達43000N·m/deg。採用一體化鋁壓鑄技術，高強度鋼鋁應用佔比 88.18%。
• 電池安全： 18 層防護結構，可承受 30 分鐘 1000 度高温；188 片氣凝膠隔熱；電池包抗衝擊能力達 2000J，遠超國標。