公路-客運

優步

Costco

紀要

COST

開市客

DASH

西格內特珠寶

阿默普萊斯金融

OPEN

OPENL

OPENW

OPENZ

以下是海豚君整體的$開市客(COST.US) FY26 Q1 的財報電話會紀要，財報解讀請移步《美國政府停擺 “受害者”？Costco 是否最後一蹲》一、財報核心數據回顧業績概況：淨利潤與每股收益： 淨利潤 20.01 億美元，攤薄後每股收益 4.50 美元。剔除與股權激勵相關的税收優惠後，淨利潤與每股收益同比增長 13.6%。銷售額： 淨銷售額 659.8 億美元，同比增長 8.2%。可比銷售額增長 6.4%...

Costain Group PLC

Doordash

Opendoor Tech

Opendoor Tech Series A - CW26

Opendoor Tech Series K - CW26

Opendoor Tech Series Z - CW26

Costco（紀要）：有信心應對通脹，未來每年開店 30 家

今日重點消息

特斯拉

高通

中國中免

台積電

三星電子

SPOT

HOOD

多鄰國

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

1105 ｜海豚君重點關注：🐬 宏觀/行業 1、中國對美關税政策作出調整，宣佈暫停實施此前針對部分原產於美國的進口商品加徵的 24% 税率，同時保留 10% 的加徵關税税率，政策調整聚焦於平衡貿易成本與國內需求，具體涉及商品範圍涵蓋機械、電子元件等多個品類。政策短期將緩和市場對 “關税戰升級” 的擔憂，長期需結合中美經貿磋商進展判斷關税的進一步調整方向...

AppLovin

Unity Software

Spotify

Robinhood

馬斯克透露特斯拉 AI5 新信息；中國中免擬首次中期分紅｜今日重要消息回顧

理想汽車-W

蔚來-SW

小鵬汽車-W

小米集團-W

英偉達

STLA

奧斯汀科技

谷歌-C

谷歌-A

理想汽車

蔚來汽車

小鵬汽車

小米集團-WR

小米集團(ADR)

HXXD

以下是海豚研究整理的 FY25Q3 財報電話會紀要，財報解讀請移步《Uber：業績沒毛病，又被 Robotaxi 嚇到了？》一、財務核心數據回顧出行次數：增長 22%，創下自 2023 年以來最快增速。用户增長：用户規模增長 17%；用户活躍度增長 4%。財務表現：總預訂額增長 21%，平均單價基本持平；調整後 EBITDA 和自由現金流創下歷史紀錄...

Stellantis NV

Xiaomi HK SDR 2to1

Uber（紀要）：刻意放緩利潤率增長，AV 長時間不會盈利

Uber

財報

滴滴出行

“國際滴滴” Uber 在 11 月 4 日晚美股盤前，發佈了 2025 年 3 季度財報，整體來看也屬於增長端表現相當出色，加速增長且跑贏預期。但利潤雖絕對增長不錯，但相比高預期略有跑輸，且利潤率擴張勢頭明顯收窄，詳細要點如下：1、網約車還算不錯，外賣則是 “實打實的” 強：本季網約車（Mobility）業務的訂單額同比增長 20%，環比大幅提速 4pct。但剔除匯率的影響後，實際僅環比提速了 1pct 了...

Uber：業績沒毛病，又被 Robotaxi 嚇到了？

Uber 3Q25 火線速讀：本季 Uber 的業績整體來看也是增長端表現強勁，但利潤則並不出彩，低於預期的情況。其中增長端核心指標——訂單額增速環比明顯加速到近 20%，可以説相當強勁。 但費用支出也偏離了原先不超過 10% 甚至時常為負的增速，本季大幅拉昇到 26%，導致本季 adj.EBITDA 同比 33.5% 的增長雖也不俗，但略微跑輸預期。 而對下季度的指引，預期總訂單額增速中值近 20%，較本季繼續提速且小超預期。但隱含 adj.EBITDA 同比增長中值的 33.6%，雖也仍不錯，但同樣低於市場更高的預期。 整體上也屬於業績實際相當不俗，但在較高的股價和預期下，同樣顯得有些&#34;跛腳&#34;。具體來看： 1）首先本季核心訂單額（外賣 + 打車）增速環比提速，主要是歸功於活躍用户數（+17% yoy）和下單頻次的走高（+4.3% yoy）。據公司解釋，生鮮日用配送業務的發展，對獲客和增強用户粘性有明顯的貢獻。結合客單價是走低的，公司在低價產品上的供給增加（尤其是在網約車業務），應當也是促進訂單量增長明顯提速的另一原因。 2）分板塊看，配送業務的表現更強於網約車業務。很可能由於產品結構下行的影響，雖然網約車業務訂單額增速環增了 4pct，收入增速卻僅環增約 1pct，變現率環比走低 0.1pct。相比之下，配送業務的收入則和訂單額類似，環比加速近 4pct。且收入增速比訂單額更高。清晰體現出在生鮮配送和廣告變現這兩項利好下，配送業務的良好發展趨勢。 3）然而雖然業務增長強勁，且高毛利廣告收入應當繼續走高，實際毛利率卻僅是環比持平。同時費用支出也隨着業務增長再提速，也重回了擴張趨勢，（雖然本季有近 5 億的一次性法律費用支出）。 但即便是剔除這些一次性影響的 adj.EBITDA 口徑下，網約車板塊利潤率（佔訂單額）提升幅度收窄，配送業務的利潤率更是環比下滑了 0.1pct。利潤率擴張的趨勢有所停滯。

蘋果

新東方-S

東方甄選

工業富聯

貴州茅台

NOA3

諾基亞

比亞迪股份

微軟

新東方

比亞迪股份-R

比亞迪

比亞迪(ADR)

HYDD

1029 ｜海豚君重點關注：🐬 宏觀/行業 1、美東 10 月 28 日，美聯儲開啓為期兩天的議息會議，並將於當地時間 29 日下午（北京時間 30 日凌晨）公佈最新利率決議。市場普遍預期將降息 25 個基點，焦點集中於縮表是否終止及 12 月政策信號。因政府停擺，就業等關鍵數據缺失，內部對通脹風險與寬鬆節奏分歧顯著，部分官員擔憂降息或加劇物價壓力。2、外交部發言人宣佈：經中美雙方商定...

Nokia Oyj

BYD HK SDR 10to1

中美雙方會晤將至；關注今晚美聯儲利率決議｜今日重要消息回顧

以下是海豚投研整理的$優步(UBER.US) FY25 Q2 的財報電話會紀要，財報解讀請移步《打車弱、外賣強，Uber 又到十字路口？》一、財報核心信息回顧 1、用户增長： Uber 在第二季度實現了用户量和使用頻率的歷史新高。過去 12 個月內，消費者訪問 Uber 應用程序近 300 億次。2、參與度指標： 行程量和總預訂量均實現 18% 的強勁增長。公司在用户量和使用頻率方面均達到歷史新高...

Uber（紀要）：無人網約車離盈利很遙遠，50% 現金流將回饋股東

“國際滴滴”$優步(UBER.US) 在 8 月 6 日晚美股盤前，發佈了 2025 年 2 季度財報，整體來看錶現平穩，亮眼和缺陷之處都不多，詳細要點如下：1、網約車業務再度跑輸預期：本次業績最主要的缺陷，網約車業務的訂單額增速再度跑輸預期，實際同比增長 15.6%，低於賣方預期的 16.3%。雖跑輸幅度不算大，但市場業績前普遍比較樂觀，何況這還是在有明顯匯率順風的情況下，多少讓人失望。另外...

打車弱、外賣強，Uber 又到十字路口？

Uber 2Q25 火線速讀：本季業績整體來看，屬於穩定交卷，驚喜和失望之處都不多。最大的瑕疵是 Mobility 網約車業務在市場偏樂觀的預期下，實際訂單額略跑輸預期，拖累該板塊的收入和利潤也都稍有遜預期。其他指標則都普遍達標或稍好於預期。具體看：1）網約車業務訂單額同比增長 15.6%，稍跑輸預期的 16.3%。且雖然名義增速看似環比提升，但若剔除匯率影響，本季訂單額恆定匯率下增長 18%，實際比上季的 20% 有所放緩。對原本預期本季網約車增長會比較強勁的市場而言，是略讓人失望的。2）相比之下，市場原本期待不高的 Delivery 配送業務則有超預期的表現。本季訂單額同比增長近 20%，較上季的 15% 大幅提速，也明顯強於市場預期。剔除匯率影響後，真實增速同樣環比加速了 2pct。3）由於網約車和外賣業務兩者的預期差基本對沖，本季總營收基本符合預期，恆定匯率下增速環比小增 1pct。但毛利率環比不增反略降 0.1pct，同時總費用支出也比預期稍高一點（多了 1.3%）。導致最終經營利潤比預期微低了 0.2 億。雖差距也很小。但在市場期待超預期的情況下，只是將將達標，無疑算不上好。4）對下季的指引上，公司指引總訂單額的中值隱含同比增速約 19%，相比市場市場預期的 16% 明顯要好。但該指引中包含了收購 Trendoy 外賣業務帶來的 1pct 順風。剔除該影響和匯率因素後，實際增速中值 18% 和本季完全相同。利潤指引（adj.ebitda）則為 22.4 億。和市場預期基本一致。隱含同比增長中值 32.5%，相比本季的 35% 稍稍放緩。$優步(UBER.US)

金融巨頭對優步科技持樂觀態度

CV Advisors LLC 在第三季度購入優步科技公司股票

英國政府調整打車增值税政策結束税收漏洞

優步將司機合同改為代理模式以減少增值税支付

Uber 考慮收購停車應用 SpotHero

Uber 和 Lyft 與百度合作 2026 年在英推出無人駕駛出租車試點

優步首席計劃在日本推出機器人出租車

消費者監督運動警告優步提案限制受害者權益

優步允許有犯罪記錄司機引發乘客安全問題

Uber 與百度合作在英國測試無人駕駛出租車

RBC 資本重申優步科技公司 “跑贏大盤” 評級並設定 110 美元目標價

優步科技獲大量資本看漲期權交易

優步 CEO 稱 AI 使工程師成超人

優步科技首席財務官行使並交回股票

優步副總裁 Jill Hazelbaker 行使股票並交回部分持股

優步總裁行使股票並出售部分股票

優步科技公司副總裁 Krishnamurthy 行使股票期權並出售部分股票